Fahrzeughöhe messen: Welche Methode eignet sich wofür?

„Fahrzeughöhe“ kann je nach Zweck unterschiedliche Maße meinen. Für die Dokumentation einer Fahrwerksänderung ist deshalb wichtig, den verwendeten Messpunkt eindeutig anzugeben.

Boden bis Kotflügelkante

Diese Methode ist einfach, enthält aber den Reifen als Teil der Messkette. Änderungen am Reifenaußendurchmesser können den Wert verändern.

Radmitte bis Kotflügelkante

Hier wird die Radmitte als Bezugspunkt verwendet. Dadurch eignet sich das Maß besonders gut für wiederholbare Vergleiche der Höhe an einer Radposition.

Gesamthöhe des Fahrzeugs

Die Gesamthöhe ist ein anderes Maß und darf nicht mit dem Abstand Radmitte–Kotflügel verwechselt werden. Welche Messung benötigt wird, hängt vom jeweiligen Zweck ab.

So werden Vergleichswerte besser

• gleiche Messpunkte verwenden
• ebenen Untergrund wählen
• Reifendruck konstant halten
• Beladungszustand beachten
• jede Position mehrfach kontrollieren

Messung am Fahrwerk dokumentieren

Für Fahrwerksvergleiche empfehlen wir unsere ausführliche Anleitung Radmitte bis Kotflügel messen. Für einen definierten Bezugspunkt gibt es das passende Messwerkzeug für Radmitte und Kotflügelkante.

FAQ

Welche Methode ist für eine Tieferlegung sinnvoll?

Für Vorher-/Nachher-Vergleiche an den Radpositionen ist das Radmitte–Kotflügel-Maß gut reproduzierbar. Für amtliche oder herstellerspezifische Anforderungen gelten deren jeweilige Vorgaben.

Ist Fahrzeughöhe dasselbe wie Bodenfreiheit?

Nein. Bodenfreiheit, Gesamthöhe und Radmitte–Kotflügel-Abstand sind unterschiedliche Maße.